Musée de la Marine (Lisbonne)Museum of the Marine (Lisboa)

Aujourd’hui on s’est promené dans le musée de la marine, c’était passionnant.

Les marins portugais sillonnent les mers depuis des siècles et ont ouvert de nombreuses voies maritimes.

Extrait du site web la volta:

« S’opposant au retour des navires portugais vers Lisbonne ou Lagos, ces vents contraires firent des capitaines du prince Henri sinon les premiers navigateurs hauturiers de l’histoire, du moins les inventeurs des méthodes universelles de navigation en haute mer. Se posa alors à Sagres un premier problème inopiné, puisque la poursuite de l’exploration de la mer du Sud exigeait de mieux remonter au vent. Il fut brillamment résolu par l’adoption d’un navire adapté à ces conditions de navigation, la caravelle, et surtout par une conception révolutionnaire de la navigation à voile, la volta. […]
La
volta était un vaste détour vers les Açores vers lesquelles on se laissait pousser par les vents de nord-est, avant de piquer cap à l’est sur le Portugal, au lieu de s’échiner à remonter en route directe en louvoyant au plus près. On l’appelait volta do mar largo, ou volta des Sargasses. […]
Les Portugais savaient désormais aller d’un point à un autre non plus en suivant la côte, ni même en ligne droite, mais en tirant un large bord vers les vents portants. […]
La
volta fut l’intuition déterminante de la découverte maritime du monde et de l’histoire de la navigation. Comme l’agriculture remplaçant la cueillette et l’élevage la chasse, la domination du vent fut l’une des étapes majeures de notre civilisation. » (François Bellec, Tentation de la haute mer, Seghers, Paris, 1992)

Galion utilisé par les marin portugais au XV et XVI eme siecle pour partir vers l'Inde
Galion utilisé par les marins portugais au XV et XVI ème siècle pour partir vers l’Inde

Sur un aspect plus éthylique, ils ont mis au point ce merveilleux petit bateau qui permet de ramener le vin de la vallée du Douro jusqu’a Porto (du Vin dit « Porto  » entre autre) :

Bateau pour descendre le vin de porto depuis la vallée du Douro jusqu'a Porto
Bateau pour descendre le vin de porto depuis la vallée du Douro jusqu’à Porto
Bateau de transport specifique au Douro (utilisé pour descendre le Porto !!)
Bateau de transport spécifique au Douro (utilisé pour descendre le Porto !!)

Pour naviguer autour du globe, ils utilisaient des moyens élaborés pour se repérer dans l’espace :

instrument de navigation du pek's
Instrument de navigation du pek’s
instrument de nav
Instrument de nav

Un bateau de pêche à la baleine :

Baleiniere avec harpon
Baleinière avec harpon

Deux petits batals de pek’s :

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Et une curiosité :

Plan de Voilure bizarroide (tampis tu valides ?)
Plan de Voilure bizarroïde (Tampis tu valides ?)

Enfin une question bonus :

c'est quoi ? (1 point bonus)
C’est quoi ? (1 point bonus)

Today, we have visited the well known museum of the Portugese Marine.

A Gallion used by Portugese to travel accros the oceans :

Galion utilisé par les marin portugais au XV et XVI eme siecle pour partir vers l'Inde
Galion used by Portugues marins in the XV and XVI th centuries to fo to India

Boats design to carry the wine « porto » to the city of Porto. From the mountains to the sea coast :

Bateau pour descendre le vin de porto depuis la vallée du Douro jusqu'a Porto
Boat to carry Porto wine from Douro Valley to Porto city on the ocean side
Bateau de transport specifique au Douro (utilisé pour descendre le Porto !!)
Douro boat

Here are two navigation instruments, designed to help to determine the position of the boat using the stars :

instrument de nav
Navigation instrument
instrument de navigation du pek's
Navigation instrument

Whaler with harpoon :

Baleiniere avec harpon
Whaler with harpoon

And the best of the best, the King of the knots : Arneo !

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Then bonus question : what’s that ?

c'est quoi ? (1 point bonus)

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